气蚀，也被称作空蚀、穴蚀，它是涉及流体动力学、材料学以及物理化学等多领域的复杂现象。潜水泵在运行过程中同样会出现 “汽蚀” 情况，接下来就由尤孚泵业的技术小编为您详细介绍一下潜水泵 “汽蚀” 的相关缘由。

一、基本概念阐述

所谓 “汽蚀”，是指在流体处于高速流动状态且压力发生变化的条件下，与流体相接触的金属表面会出现类似洞穴状腐蚀破坏的现象。

这种现象常常发生在诸如离心泵叶片叶端的高速减压区域，在此处会形成空穴。当这些空穴进入高压区时，便会被压破，进而产生冲击压力，这一冲击压力会破坏金属表面原本的保护膜，从而致使腐蚀速度大幅加快。空蚀最为显著的特征就是，最初会在金属表面形成诸多细小的麻点，而后这些麻点会逐渐扩展演变成洞穴状。

二、形成原因剖析

进口处压力因素导致汽蚀

在潜水泵的进口部位，由于吸水高度所形成的真空环境，再加上叶轮的高速运转，往往使得该部位的压力变得极低，这就为水的汽化创造了极为有利的条件。

当此处压力降低到与水温相对应的汽化压力时，就会因汽化作用而产生大量的水蒸汽汽泡。这些汽泡会随着尚未汽化的水一同流入叶轮内部的高压区，汽泡在高压的作用下，会在极短的时间内迅速破裂，并且重新凝结成水。而汽泡周围的水会迅速朝着破裂汽泡的中心汇聚，由此便会产生相当大的冲击力。当这种冲击力作用在水泵的壁面上时，就形成了对水泵的汽蚀现象。推荐阅读：深井潜水泵型号及参数

汽蚀带来的系列危害

水泵壁面在受到这种冲击力的反复作用之后，一开始会出现麻点，随后便会逐渐演变成蜂窝状。倘若情况严重的话，壁面在很短的时间内就会被击空。而且，在出现汽蚀现象的同时，通常还会伴有汽泡破裂时发出的噼啪声、轰鸣声以及水泵的振动等情况。另外，由于还有一部分未破裂的汽泡会随着水流出水泵，这就导致了泵的流量出现减小的情况，扬程以及效率也会随之下降，甚至有可能出现中断供水的严重后果。

通过上述对潜水泵 “汽蚀” 原因及相关危害的介绍，相信您对这方面的知识已经有了一定程度的了解。如果您对于潜水泵还有其他方面的疑问，欢迎您选择在线咨询或者直接通过电话与我们取得联系，我们会第一时间为您解决问题。

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